Chargeur EVIEUN Type 2 3,6 kW 16A : passage en revue du câble portable 7m

Plutôt que de reprendre la fiche constructeur, on a vérifié ce que valent les arguments du EVIEUN Chargeur Type 2 portable face à ses concurrents directs : ce câble mobile annonce 3,6 kW en monophasé, une plage réglable de 6 à 16 A sur 11 crans, et une prise Schuko domestique pour recharger n’importe où. L’idée : embarquer sa recharge dans le coffre plutôt que dépendre d’une borne fixe.

Sur le papier, le positionnement est clair : un chargeur de niveau 2 nomade, à opposer aux câbles occasionnels type 8 A (1,8 kW) livrés d’origine. À 16 A sous 230 V, on parle d’environ 3,68 kW théoriques, soit près du double du débit d’un câble de secours standard. Reste à voir si l’électronique tient la charge dans la durée et si la prise domestique suit.

Notre passage en revue s’appuie sur les fiches techniques constructeur, des avis utilisateurs Amazon, et la synthèse de notre communauté. On croise ces données avec les repères habituels du secteur pour situer le produit sans survendre ses chiffres.

Présentation détaillée du chargeur EVIEUN Type 2

Ce modèle vise le conducteur d’électrique qui n’a pas de wallbox, ou qui en a une mais veut un plan B transportable. Le boîtier de contrôle intègre un afficheur LED (Fault, Ready/Charge, Power) et un sélecteur de courant sur 11 positions, de 6 à 16 A. Concrètement, on adapte l’intensité à la prise disponible : 10 A sur une multiprise fatiguée, 16 A sur un circuit dédié en bon état.

Le public cible est celui du dépannage intelligent : recharge d’appoint au bureau, chez des proches, sur un parking équipé d’une prise Schuko. Pour une charge quotidienne à domicile, une borne murale reste plus pertinente, mais pour l’itinérance ce câble EVIEUN coche les cases essentielles avec ses 7 mètres de longueur totale.

Ce qui le distingue de la prise de secours d’origine, c’est le débit réglable et le boîtier de sécurité. Là où un câble constructeur se limite souvent à 8-10 A bridés, ce modèle ouvre jusqu’à 16 A. La contrepartie, on y reviendra, c’est la sollicitation d’une prise domestique qui n’est pas toujours dimensionnée pour ce courant en continu.

Caractéristiques techniques approfondies

Puissance, courant et débit réel

Annoncé à 3,6 kW (avec une mention 3,8 kW selon les visuels, incohérence à noter), le chargeur délivre au mieux ~3,68 kW à 16 A sous 230 V. En pratique, comptez plutôt 3,3 à 3,5 kW une fois les pertes déduites. À 10 A, on tombe à ~2,3 kW, un compromis raisonnable pour ménager une installation ancienne. Pour situer ces valeurs face à une installation domestique, notre guide sur la puissance de recharge à domicile détaille les seuils à respecter.

Câble, boîtier et étanchéité

Le câble est en TPU, matériau souple qui reste maniable par temps froid, contrairement au PVC qui se rigidifie. Longueur totale 7 m (170 cm côté prise, ~5 m côté véhicule), boîtier ABS annoncé IP66. Le connecteur respecte la norme IEC 62196-2 (Type 2), donc compatible avec la quasi-totalité des véhicules vendus en Europe. Le clip de fixation et l’usage intérieur/extérieur en font un compagnon polyvalent, bien pensé pour ranger dans un coffre.

Autonomie réelle estimée

Faisons le calcul, c’est là que le nomade montre ses limites. Pour une batterie de 50 kWh chargée à 16 A (~3,5 kW réels), il faut environ 14 à 15 heures pour un 0-100 %. À 10 A, on grimpe à plus de 21 heures. Le visuel constructeur annonce d’ailleurs 22,7 h en charge domestique, cohérent avec un débit modéré.

En usage réaliste, ce chargeur récupère environ 20 à 25 km d’autonomie par heure à 16 A, contre 5-6 km/h pour une prise 8 A d’origine. Pour un plein de nuit (8 h), on regagne donc grosso modo 160 à 200 km, largement suffisant pour un usage quotidien. Ce n’est pas de la recharge rapide, c’est de la recharge lente maîtrisée.

Performances en conditions réelles

En conditions optimales — circuit dédié 16 A, prise Schuko récente, câble déroulé — le chargeur tient son débit sans broncher et le boîtier LED renseigne clairement l’état de charge. Les protections intégrées (surintensité, surtension, fuite, foudre) offrent un filet de sécurité que la prise de secours d’origine n’a pas toujours.

En conditions difficiles, tout se joue au niveau de la prise murale. Une Schuko standard non dédiée n’est pas prévue pour délivrer 16 A pendant 14 heures : échauffement du socle, risque de déclenchement disjoncteur. Sur ce point, mieux vaut rester à 10-13 A si l’installation est ancienne. Le TPU aide au froid, mais un enroulement du câble sur lui-même sous forte charge accentue la chauffe.

Dans le temps, la fiabilité dépend surtout du soin apporté aux branchements. Les retours signalent qu’un contact médiocre côté prise domestique reste le point faible n°1 des chargeurs nomades, tous fabricants confondus. Rien de spécifique à ce modèle, mais un rappel utile.

Face à la concurrence

Face au chargeur Morec 16A, l’EVIEUN se distingue surtout par son mètre de câble supplémentaire (7 m contre 6 m), un plus quand la prise est loin de la trappe. Sur la puissance, les deux sont au coude à coude. En revanche, si vous cherchez de la vraie recharge rapide fixe, la Wallbox Pulsar Max 22 kW joue dans une autre catégorie, mais impose une installation murale et un triphasé.

Limites et cas d’usage NON adaptés

Ce chargeur n’est pas le bon choix pour qui recharge quotidiennement à domicile une grosse batterie (70 kWh et plus) : les 3,6 kW imposent des charges de nuit à répétition, et solliciter une prise Schuko 14 h par jour use prématurément le socle. Dans ce cas, une borne murale dédiée reste plus sûre et plus rapide. De même, sans circuit dédié protégé, brancher 16 A en continu sur une multiprise ou une rallonge fine est à proscrire. Pour comparer l’ensemble des options, consultez notre comparatif des chargeurs EV ainsi que le panorama des solutions de recharge.

Prix et disponibilité

Sur ce segment des chargeurs nomades Type 2 16 A, les tarifs oscillent généralement entre 150 et 280 € selon la longueur de câble et la marque. L’EVIEUN se positionne dans cette fourchette, avec l’argument des 7 mètres et de la certification IP66 pour justifier son prix. Face au Morec, l’écart se joue souvent sur quelques dizaines d’euros et sur la disponibilité du stock.

Questions fréquentes

Notre verdict

Le chargeur EVIEUN Type 2 remplit son rôle de solution nomade : réglage fin du courant, 7 mètres de câble, boîtier de sécurité et compatibilité universelle Type 2. C’est un plan B solide pour qui n’a pas de borne fixe ou veut recharger en déplacement. Les principaux compromis tiennent à la puissance limitée à 3,6 kW, à l’incohérence des chiffres annoncés (3,6 vs 3,8 kW), et à la dépendance à la qualité de la prise domestique.

Un chargeur nomade honnête pour la recharge d’appoint et l’itinérance, à condition de disposer d’une prise correcte et de ne pas en attendre la vitesse d’une wallbox. Pour un usage quotidien intensif sur grosse batterie, orientez-vous vers une borne murale dédiée. Le câble de 7 m et l’IP66 restent des arguments pertinents face à la concurrence directe.