L'hydro générateur Racing Watt&Sea pour bateaux de course
apporte enfin la solution aux soucis énergétiques de la croisière et de la
course. Développé au sein des projets de course au large de Yannick Bestaven, ,
il se compose d'un alternateur haut rendement en prise directe sur une hécile
tripale de 20 cm de diamètre seulement. Cette hélice à pas varible
commandée hydroliquement à l'aide d'un dispositif autonome et miniaturisé,
permet de minimiser la trainée en limitant la puissance du système qui
croit au cube de la vitesse et rester dans une plage de vitesse de rotation
adaptée aux contraintes mécaniques du système. Un convertisseur à haut rendement
assure la transformation de l'énergie, et module la régulation de l'hélice en
agissant sur le pas en fonction de la vitesse du voilier et de la demande
énergétique. La variation du pas de l'hélice diminue le frein de la trainée et
améliorer énormément le rendement de l'appareil qui peut être utilisé sur une
vaste plage de vitesse (de 5 noeuds à 25 noeuds).
D'une capacité de 500W dès 10 noeuds, l'appareil couvre 300% des besoins
électriques des voiliers de compétition et permet de se passer de groupe
électrogène.
Caractéristiques techniques de l'hydro-générateur Cruise pour bateaux
de plaisance
- Puissance de 500W dès 10 noeuds (20A @ 25V)
- Calage variable asservi électroniquement
- Pales inox interchangeables
- Matereau d'immersion carbone
- Conception issue de la course au large
- Alternateur haut rendement en prise directe
- Carter inox A4
- Hydrodynamique soignée pour une trainée minime
- Masse 8 kg
Marine wind mills
